एसी चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने का सरल और कॉम्पैक्ट तरीका है और इसे घर पर आसानी से लगाया जा सकता है। एसी चार्जर कम लागत वाले उत्पाद हैं जो शॉपिंग प्लाजा और कार्यस्थलों जैसे कई प्रतिष्ठानों के लिए सर्वोत्तम उपयुक्तता के साथ हैं।
एक एसी चार्जर वाहन के ऑन-बोर्ड चार्जर को शक्ति प्रदान करता है, बैटरी को चार्ज करने के लिए उस एसी पावर को डीसी में परिवर्तित करता है। इन चार्जर्स को स्लो चार्जर माना जाता है; इस प्रकार वे वाहन को पूरी तरह से चार्ज करने में 6 से 8 घंटे का समय लेते हैं।
डीसी चार्जर:-
डीसी चार्जर उच्च क्षमता वाले चार्जर होते हैं जिनका उपयोग वाहन की फास्ट चार्जिंग के लिए किया जाता है। डीसी चार्जर बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करते हैं, इस प्रकार ऑन-बोर्ड चार्जर्स के कम क्षमता रूपांतरण की सभी सीमाओं को दरकिनार कर देते हैं,
इस प्रकार इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में कम समय लगता है। फास्ट चार्जिंग 1 घंटे से भी कम समय में वाहन को चार्ज करने की अनुमति देती है जो शहरों और राजमार्गों के अंदर सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों और फ्लीट ऑपरेटरों के लिए भी उपयुक्त हैं।
घर में जोड़ने के लिए सबसे अच्छा ईवी चार्जर कौन सा है?
dc-fast charger
घर पर मानक विद्युत कनेक्शन को ध्यान में रखते हुए, व्यक्तिगत उपयोग के लिए एसी चार्जिंग के लिए जाने की सिफारिश की जाती है।
चयन करने से पहले, किसी को यह निर्धारित करना होगा कि ईवी मालिक स्तर 1 या स्तर 2 चार्जर की इच्छा रखता है या नहीं। लेवल 2 के चार्जर लेवल 1 के चार्जर की तुलना में तेजी से चार्ज होते हैं और चार्जिंग के लिए घर पर थ्री पिन सॉकेट से अलग एक कॉम्पैक्ट वॉल माउंटेड उत्पाद की आवश्यकता होती है।
एक अन्य कारक जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए वह है ईवी चार्जर का स्थान। यदि इसे खुली जगह में स्थापित किया जा रहा है और गैरेज के अंदर नहीं, तो सुनिश्चित करें कि यह धूप, हवा और पानी के संपर्क में आने पर टिकाऊ हो।
इलेक्ट्रिक वाहनों को किस तरह के चार्जर की जरूरत होती है?
इलेक्ट्रिक वाहनों में कई प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विभिन्न प्रकार के चार्जर होते हैं। एसी और डीसी चार्जिंग के अलावा, चार्जिंग गन के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स को और वर्गीकृत किया जा सकता है। ईवी चार्जिंग के तीन मुख्य प्रकार हैं।
आईईसी 60309 औद्योगिक कनेक्टर –
भारत ईवी चार्जर विनिर्देश की पूर्व अनुशंसाओं में से एक आईईसी 60309 औद्योगिक कनेक्टर था जिसे दोनों सिरों से उपयोग करने का सुझाव दिया गया था।
टाइप 2 चार्जर:-
टाइप 2 चार्जर तेज चार्जर प्रदान करता है और एसी और डीसी दोनों चार्जिंग सिस्टम के साथ संगत है। इस प्रकार के चार्जर तीन-चरण इनपुट पावर सिस्टम के साथ काम करते हैं।
400-वोल्ट एसी आपूर्ति के साथ इनपुट पावर 7.4 kW से 43 kW के बीच प्रबंधन कर सकती है। इस प्रकार के चार्जर आमतौर पर घर के लिए लगाए जाते हैं क्योंकि चार्जिंग समय तेज होता है और साथ ही यह सीसीएस प्लग वाले वाहनों के साथ संगत होता है। यह भारतीय बाजार में प्रमुख मानकों में से एक है और इसे टाइप 1 ईवी चार्जिंग के संशोधित संस्करण के रूप में भी माना जा सकता है।
सीसीएस या कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम :-
डीसी चार्जिंग के लिए चार पहिया वाहनों और उच्च क्षमता चार्जिंग के लिए बस सेगमेंट में एक प्रमुख मानक सीसीएस है। एक संयुक्त चार्जिंग सिस्टम प्लग या सीसीएस टाइप प्लग (जिसे अक्सर सीसीएस टाइप 2 कहा जाता है)
वर्तमान युग के इलेक्ट्रिक वाहनों में आम है। CCS आधारित चार्जर फास्ट चार्जर होते हैं और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन के लिए प्रमुखता से उपयोग किए जाते हैं। CCS 350kW तक और 200-1000VDC के व्यापक ऑपरेटिंग वोल्टेज के साथ बिजली प्रदान कर सकता है जो कि EV चार्जिंग के उद्योग में सबसे अधिक है।
चादेमो चार्जर
दुनिया भर में 70 से अधिक देशों में वैश्विक स्वीकृति और उपस्थिति के साथ, यह विकसित किए गए पहले प्रकार के फास्ट-चार्जिंग सिस्टम में से एक है। यह 62.5 kW तक की DC फास्ट-चार्जिंग को हैंडल कर सकता है। लेकिन नए इलेक्ट्रिक वाहन अब अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारण सीसीएस पर स्विच कर रहे हैं।
जीबी/टी चार्जर
भारत सरकार ने अपने भारत डीसी 001 मानक के तहत डीसी चार्जिंग के लिए जीबी/टी टाइप चार्जर की सिफारिश की थी। ये चार्जर, एक सरकारी निकाय एनर्जी एफिशिएंसी सर्विसेज लिमिटेड (ईईएसएल) द्वारा स्थापित किए गए हैं, और कम बिजली वाले ईवीएस के लिए 10-15 किलोवाट के आउटपुट के साथ डीसी फास्ट-चार्जिंग में सक्षम हैं।
क्या विभिन्न निर्माताओं के इलेक्ट्रिक वाहन सभी अलग-अलग चार्जर का उपयोग करते हैं?
इलेक्ट्रिक वाहन द्वारा उपयोग किए जाने वाले विभिन्न मानक हैं। विश्व स्तर पर, कई EV चार्जिंग मानक जैसे टाइप 2 कनेक्टर, CCS, CHAdeMO, और GB/T अपनाए जा रहे हैं। अगर हम भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग को देखें, तो टाटा, महिंद्रा जैसे भारतीय निर्माताओं के वाहन डीसी चार्जिंग के लिए जीबी/टी पर थे
और एसी चार्जिंग के संबंध में पसंदीदा कनेक्टर आईईसी 60309 या एसी टाइप 2 था। लेकिन अब चार पहिया खंड में अधिकांश ओईएम डीसी साइड पर सीसीएस टाइप 2 और एसी साइड पर एसी टाइप 2 पर स्विच कर रहे हैं। Hyundai, MG और Tata ने हाल ही में अपने वाहन को CCS और AC टाइप 2 मानक पर लॉन्च किया है।
FAQ.
क्या ईवी चार्जिंग स्टेशन व्यवसाय के लाभदायक है?
ईवी फास्ट चार्जर पेट्रोल पंपों की तुलना में अधिक लाभदायक होंगे, ऊर्जा प्रमुख बीपी का दावा है। बीपी आने वाले वर्षों में अपने ईवी चार्जिंग कारोबार को 2030 तक 70,000 चार्जिंग पॉइंट तक बढ़ाने की योजना बना रहा है, जो अब 11,000 है। व्यावसायिक लाभ के मामले में ईवी चार्जर्स पेट्रोल पंपों को मात देंगे।
ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लिए कौन सी कंपनी सबसे अच्छी है?
इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों के बाजार में दुनिया की प्रमुख 10 कंपनियां।
